超伝導電磁エンジンは、船体外部と相互作用せずに駆動する慣性駆動エンジン（Inertial Drive Engine）であり、無反動推進（Reactionless Drive）を行えます。
超伝導の本質「電子対凝縮」とその効果である「運動量秩序」を基本原理として応用し、超伝導磁石を使用します。
電磁気力の推進力への変換と反作用の打ち消しを行い、推進剤・反動質量を伴わない推進方法なので、従来のエンジンよりも遥かに優れています。
ロケットエンジン、ジェットエンジン、内燃機関などに取って代わることのできる万能推進機関です。
恒星船、空を飛ぶ船舶、従来のエンジンを利用した飛行機よりも遙に高性能な飛行機、エアカーやエアバイク、UFOのよう飛翔体、空飛ぶ自動車、空中を自由に移動できる車椅子などを可能にする夢の技術です。
反重力場を発生させるものではありませんが、反重力の性質を持つ推進力を得ることができます。
「実験方法」では小さな数字を使っていますが、脈流を強くするなどして、数万トン以上の推力を得ることもできます。
この新技術の基本的概念は私、久保田英文が完成させました。
皆様へのご挨拶はこちらです。
超伝導電磁エンジンの全体像の概観はこちらです。
超伝導の基本の説明はこちらです。
発明者のブログはこちらです。
発明者のお店「超電磁のお店」（Amazon.co.jp支店）はこちらです。
「超伝導電磁エンジンのホームページ」の内容を集大成した書籍「銀河への道」を販売中。
| NEWS |
2010年1月4日
「超伝導電磁推進船ヤマト１との関係」と「誘導起電力について」を追加。
2009年9月29日
2009年5月1日に、オバマ大統領に郵送した書留の書簡を公開します。
2009年9月17日
トップページの紹介文に追加・訂正を行いました。
2009年9月16日
東京大学数物連携宇宙研究機構長村山斉氏への書簡の内容を公開します。
2009年9月1日
審判の早期審理請求をしました。
2009年7月8日
書籍「銀河への道」刊行。
2009年7月3日
書籍「銀河への道」のページを設けました。
予約受付中です。
新技術（超伝導電磁エンジン）の内容については下記のリンクを辿ってご覧ください。
・明解！ 超伝導電磁エンジン
─初めての方はこちらからご覧ください。─
「超伝導とは何か？─運動量秩序再説─」
超伝導の基本を述べ、その基本から運動量秩序と高周波超伝導電磁エンジンを再説明します。
最新版
・超伝導電磁エンジンの概要
・「運動量秩序の研究」
─超伝導電磁エンジンの原理・構造・実験方法─
・「補足説明」
NEW
・超伝導電磁推進船ヤマト１との関係
NEW
・誘導起電力について
最新版
・「分かりやすい超伝導電磁エンジン」
・「運動量秩序の超伝導磁石への影響」
超伝導電磁エンジンの特許権に関しては下記のリンクを辿ってご覧ください。
・超伝導電磁エンジンの出願内容
─出願に関する情報を開示します。─
・審査請求報告
─審査請求に関する情報を開示します。─
・審判報告
─審判に関する情報を開示します。─
新技術が人類社会に与える影響ついては下記のリンクを辿ってご覧ください。
・フリーエネルギー
─超伝導電磁エンジンによりフリーエネルギーが得られます。─
・熱力学法則との関係
─超伝導電磁エンジンは熱力学の法則に従います。─
・「無反動推進の人類社会への影響」
─超伝導電磁エンジンは、人類社会の幸福を増進します。─
・超伝導電磁エンジン小型化レポート
─超伝導電磁エンジンによりエアバイクやエアカーが実現可能であることを示すために著しました。─
・超伝導電磁エンジンに関するご報告
─超伝導電磁エンジンに関する出来事をご報告します。─
・発明者のページ
─発明者の略歴やご挨拶はこちらです。─
・「銀河への道」のページ
─書籍「銀河への道」を紹介します。─
・ダウンロードページ
画期的な新技術「超伝導電磁エンジン」を世に出すためのパートナーを募集します。
・パートナー募集
「特許と技術思想と公募」
公募を行う事情を説明します。
「ストレンジクラフトあるいはドローンズについて」
高周波超伝導電磁エンジンのプロトタイプと考えられるストレンジクラフトについて解説します。
| ★発明者からのお知らせ 2009年7月8日 「銀河への道」販売中 2009年７月３日 「銀河への道」予約受付中 2008年10月9日 「超電磁のお店」を開店しました。 2008年4月14日 「でじたる書房」で販売中の電子書籍 「人類滅亡からの救済-2012年恐怖の大異変が地球を襲う-」が、 4月13日から無料お試し版になりました。0円で読めます。 この本には「予言のテラス」の内容や地球大異変の全貌などが含まれます。 2007年9月20日 救世国民同盟が政権マニフェストを発表しました。 2007年6月15日 東京地検特捜部宛てに送った「不正の調査」依頼の手紙を公開しました。 2007年6月5日 でじたる書房から電子書籍「銀河への道」販売開始。 2007年5月18日 でじたる書房から電子書籍「哲学解明」「倫理解明」「新社会解明」販売開始。 2006年9月12日 救世国民同盟 二つ星の新党旗制定公開。 |
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| Records |
2009年6月24日
書籍「銀河への道」が2009年7月発売予定となりましたことをご報告します。
2009年4月3日
4月2日に簡易書留で郵送した麻生首相への書簡を公開します。
2009年1月2日
「超伝導とは何か？─運動量秩序再説─」を追加。
「特許と技術思想と公募」を追加。
「ストレンジクラフトあるいはドローンズについて」を追加。
2008年12月12日
「超伝導電磁エンジン装備の飛翔体を建造した人々への警告」を三か所に追加。
2008年12月10日
公募を開始しました。
「超伝導電磁エンジンを製造した方々へ」を「パートナー募集」に追加。
2008年12月2日
東海旅客鉄道株式会社代表取締役会長葛西敬之様への手紙の文面を公開。
2008年10月9日
「超電磁のお店開店挨拶」を「超伝導電磁エンジンに関するご報告」に追加。
「超電磁のお店」へのリンクを追加。
「運動量秩序について」の囲み記事を三か所に追加。
2008年5月10日
「審判報告」のページを設けました。
2008年4月14日
2012年地球大異変の科学的メカニズムを論述した
「太陽風を原因とする地磁気の短期間での逆転による地球大異変のメカニズム」を公開しました。
2008年4月3日
審査請求報告を追加。日本国特許庁に対して行った出願審査請求の結果を報告します。
「超伝導電磁エンジンの出願内容」にて、補正を含めて新出願の内容を公表します。
2007年11月4日
『エネルギー循環論』に補足して「divD=ρ」の表現を追加します。
2007年9月29日
論文『エネルギー循環論─ディラックの海とエネルギーと質量─』を公開します。
2007年9月20日
PDF文書をダウンロードできるページを公表します。
2007年9月10日
「熱力学法則との関係」を追加し、超伝導電磁エンジン及び電磁力発電が熱力学の法則を破らないことを示します。
2007年7月29日
反作用による熱に関する記述を修正・追加します。
修正するのは、「明解！ 超伝導電磁エンジン」
「最新版運動量秩序の研究第1章第4節と第3章第1節」、
「最新版超伝導電磁エンジンの概要」、
「最新版分かりやすい超伝導電磁エンジン第3章」、
「運動量秩序の超伝導磁石への影響」です。
2007年7月11日
超伝導磁石のパワーとエネルギーに関する記述とフリーエネルギーに伴う産業構造の転換に関する記述をフリーエネルギーのページに追加します。
2007年6月29日
UFO Casebookに送ったメールの内容を「超伝導電磁エンジンに関するご報告」において公開します。
2007年6月9日
2006年12月に送った科学者へのメールを公開します。
2007年6月5日
超伝導電磁エンジンがもたらす「フリーエネルギー」について記述を追加します。
2007年6月1日
超伝導電磁エンジンの全体像を分かりやすく概観できる「明解！ 超伝導電磁エンジン」を公開します。
初めての方は、こちらからご覧ください。
「外国において特許を受ける権利について」ご報告します。
2007年5月22日
論文「諸世界の理論」を公開します。
わたしの負世界と虚数の理論に、最新の物理理論の成果を加えて、理論構築しました。
その理論により、反重力物質の性質、宇宙の歴史、M理論の11次元を説明します。
2006年12月11日
「私の略歴」に「ご挨拶」を追加します。
2006年11月14日
「超伝導電磁エンジン小型化レポート」に「4.燃料電池について」を追加します。
2006年11月2日
「超伝導電磁エンジン小型化レポート」を再公開します。
2006年11月1日
信頼関係が破壊されるできごとがあったので、久保田英文から契約の解除を申し入れたところ、
同意を受けたので、
p-jet.orgとの契約は双方納得の上、破棄されました。
2006年9月24日
超伝導電磁エンジンの意義を説明した「無反動推進の人類社会への影響」と
「運動量秩序の研究」を補足する「補足説明」を公開します。
2006年9月23日
「超伝導電磁エンジン小型化レポート」のを公開を中止します。
2006年9月22日
「超伝導電磁エンジン小型化レポート」を公開します。
この著作は、超伝導電磁エンジンによりエアバイクやエアカーが実現可能であることを示すために著しました。
2006年6月5日
p-jet.orgと正式に契約を結んでいるので、
p-jet.orgをパートナー募集の取り扱い社として、表示します。
ホームページ上での公募の再開は取りやめにしました。
2006年5月27日
2006年5月23日に、p-jet.orgと仲介契約を締結しました。
2006年5月5日
面目を一新した最新版の「運動量秩序の研究」を公開します。
この最新版の「運動量秩序の研究」では、脈流の周波数が超短波電流程度となることを理論的に明らかにしました。
ボース・アインシュタイン凝縮、電子対凝縮からすべてを説き起こし、量子力学を用いた説明にしました。
電子対に作用した力積が電子対の重心運動の運動量に変化せずにどうなるのかを明確にしました。
最新版の「分かりやすい超伝導電磁エンジン」を公開します。
小さい永久磁石を用いた実験を提案する「運動量秩序の超伝導磁石への影響」を公開します。
公募は2006年4月8日の出願内容を公開した後に、再開する予定です。
「星の海への道」の改訂版を公開します。
2006年4月18日
2006年4月18日をもって、実験の公募は中止します。
研究の進展により、2004年11月11日に国際出願した発明が未完成であることが分かったためです。
既に当方に対する応募の手続きを済ませた方の応募も無効とさせていただきます。
最新版の「運動量秩序の研究」を公開した後に、公募を再開する予定です。
2006年2月16日
周波数に関する誤った記述を削除します。
2006年2月8日
・「運動量秩序の研究」を修正します。
今まで、脈流を流す常伝導体として「丈夫で消費電力の少ない形状の金属」を用いることとし、そのメリットして、
1.強い推進力を乗り物の骨格に伝えるのに適している。
2.消費電力が少ない。
ことを上げてきましたが、
3.脈流を極めて低電圧にできるので、脈流磁場の波動の力が弱くなり、超伝導磁石に悪影響を与えない。
ことを追加して明記します。
実験方法としても、脈流は極めて低電圧であることを明記します。
・超伝導電磁エンジンを分かりやすく解説した「分かりやすい超伝導電磁エンジン」を公開します。その中には、具体的計算例と具体的利用法が含まれます。
2005年7月7日
「発明の開示」に特許出願公開番号と国際公開番号を追加（出願が公開されました）。
国際出願との整合性確保のため、名称を「超伝導電磁エンジン」に補正しています。
2004年11月23日 「発明の開示」に「PCT国際出願」を追加。
2004年11月13日 タイプ2.分割投資及びタイプ3.分割投資の公募を中止。
2004年11月7日 作用・反作用の法則について説明を追加。
2004年10月23日 「意見」に「発明家」を追加。
2004年9月21日 分割投資の予約の公募開始。
2004年7月9日 「運動量秩序の研究」第1章第3節「電磁力方向の運動量秩序により起こる現象」を全面的に改定しました。
参考ページ。
☆研究
- 「星の海への道」改訂版
- 「諸世界の理論」
NEW - エネルギー循環論
─ディラックの海とエネルギーと質量─
2012年地球大異変の科学的メカニズムを明らかにします。
☆意見
歴史について
- 「ローマ帝国衰亡の原因」
- 「西ローマ帝国衰滅史」へのリンク（2006年11月13日リンク開始/救世国民同盟ホームページ内）
- 発明家（06年3月7日削除）
・旧内容
・電磁エンジンの概要（旧版）
・電磁エンジンの原理と構造と実験方法・「運動量秩序の研究」（旧版）
・「分かりやすい超伝導電磁エンジン」（旧版）
・電磁エンジンの旧出願内容[請求の範囲等]
・旧パートナー募集
Contact me : kubota
se-engine.org新技術についての不明な点の説明に応じます。言語は日本語もしくは英語を使用してください。但し、新技術への批判や反論にはお答えしません。未知の方からのHTMLメール、添付ファイルを受け取りません。削除します。テキストメールを送ってください。
中国語のメールが送られてくることがありますが、不勉強のため中国語を解しません。中国の方も英語か日本語のメールを送っていただけるようにお願いします。
I explain unclear points about the new technology. Please use English or Japanese. But, I don't answer criticism to the new technology and refutation to it.
I don't receive HTML e-mails and attachment files from strangers.
I delete them. Please, send text e-mail.
Also, I would like ask Chinese people to send Engilish e-mails.
